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大興機場高速6月底完工:地鐵機場線空載試運行

來源:界面

據北京交通委消息,大興機場高速公路和大興機場北線高速公路中段工程將于2019年6月底建成,并具備通車條件(具體通車時間將視北京大興國際機場運營保障需要確定)。機場高速通車后,從南五環到達大興國際機場所需時間在20分鐘左右。

將于9月底正式開通的北京大興國際機場,是北京第二個國際機場,將給北京以及整個華北的空中交通帶來重大改變。大興機場開通在即,配套交通設施也進入施工的最后階段。

據北京交通委消息,大興機場高速公路和大興機場北線高速公路中段工程將于2019年6月底建成,并具備通車條件(具體通車時間將視北京大興國際機場運營保障需要確定)。機場高速通車后,從南五環到達大興國際機場所需時間在20分鐘左右。

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來源:百度地圖;制圖:唐俊

北京大興機場高速公路北起南五環,南至大興國際機場北側圍界,全長約27公里,規劃為雙向八車道高速公路,全線基本采用高架橋形式,橋梁占比約86%,沿線共設3座樞紐互通立交,3座菱形互通立交,2處主線收費站,2處匝道收費站,1處停車服務管理區。項目自2016年11月開工,于2018年12月實現全線貫通。

大興機場北線高速公路全長24.58公里。其中,中段為京開高速至京臺高速,路線設計長度14.66公里;東延段起點京臺高速,終點京冀界(廊坊);西延段起點京開高速,終點京冀界(涿州)。

2019年6月15日,北京地鐵新機場線也開始了空載試運行,計劃于今年9月與大興國際機場同步投入運營。地鐵新機場線最高運行時速160 公里,行程時速117公里,線路一期工程將開通草橋、大興新城、大興機場3座車站,全長41.36公里,線路行程時間20分鐘。

草橋站可與地鐵10號線和建設中的19號線換乘,大興新城站可與規劃中的S6線換乘,大興機場站可與年內開通的京雄城際、建設中的城際鐵路聯絡線及規劃中的R4線換乘。

北京地鐵新機場線二期工程將向北延伸至麗澤商務區,屆時可與建設中的地鐵14號線、16號線和規劃中的11號線換乘,二期工程計劃于2021年底建成開通。目前,大興機場線票制票價有關工作正在研究制定中,后續將公布列車發車時間、運營組織等情況。

同時據中國鐵路北京局集團早前消息,京雄城際北京段(李營站至大興機場站)預計7月開始聯調聯試,9月底也將與大興國際機場一起同步啟用。(原題《大興機場高速6月底完工,地鐵機場線空載試運行》唐俊TJ)

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